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冷庫新聞
冷庫工程機器人大時代
  • 發布人:恒飛制冷   發布時間:2017-10-09
  • 現在已經有越來越多的冷凍廠家選擇智能機器人來進行操作,而智能機器人的優勢也越來越明顯。在冷庫里,碼垛、搬運都能用機器人來實現,除了作業可望成為冷庫工程機器人工作以外,冷鏈運輸的全程智能可追溯化也是制冷行業前沿熱詞。

    智慧農業:智能機器人發展迎來井噴期,冷庫搬運機器人也被認為是生鮮電商解決“最后1公里”的前沿概念,是冷鏈物流的“智能時代”到來的必要條件。冷庫碼垛機器人在制冷行業里并不是新鮮事,機器人參與全程冷鏈才是目前的前沿技術。在冷庫里,碼垛、搬運都能用機器人來實現。除了作業可望成為冷庫工程機器人工作以外,冷鏈運輸的全程智能可追溯化也是制冷行業前沿熱詞。

    全程聯網,讓你可以在電腦甚至手機上,就能知道冷庫溫度多少濕度多少;冷藏車溫度監控系統則能杜絕原來冷藏車“偷工減料”為省油而不開冷氣的現象,讓冷鏈不斷鏈。餐廳、大型酒店里,送餐機器人自帶“保溫箱”,再也不用擔心菜肴因溫度變化而降低口感與營養。

    這些制冷界的“人工智能”不是天方夜譚。據了解,早在2012年,思念第二工業園就有兩個德國機器人忙著天天替人搬湯圓,兩個德國庫卡機器人把包裝好的產品按規格分類擺放好,為它們包上薄膜,碼垛在立式冷庫中。依靠人工打下全國速凍市場七成江山的鄭州速凍企業,正式與“智能時代”并軌。

    現在已經有越來越多的冷凍廠家選擇智能機器人來進行操作,而智能機器人的優勢也越來越明顯。其實,低溫冷庫機器人能在這時候升溫,原因很簡單:中國目前人工費上漲得厲害。而機器人可長時間持續工作,尤其作為,冷庫作業“冰火兩重天”,用機器人方便高效,不會讓人受傷;機器人還可能噴出冷氣給貨品降溫,這對現在多數生鮮電商冷鏈末端“最后一公里”來說絕對是利好消息。

    業內人士分析,作為冷庫這樣的特殊環境作業,在未來,人只需要坐在控制室就好了,溫度低到零下18度、零下35度、零下60度,這環境再壯的小伙也不能像低溫冷庫工程機器人那樣長時間不間歇工作。而自帶“低溫小冷庫”的機器人,也是生鮮電商解決“最后1公里”的前沿概念。

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